电动汽车充电桩电缆、新能源汽车高压电缆

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电动汽车高压线在高压系统中的连接作用

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    发表于 2020-4-7 17:06:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
          在纯电动汽车上,高压电气系统主要是负责启动、行驶、充放电、空调动力等。主要包括电池系统、动力总成、高压电控系统、充电系统、高压设备,及其线束系统。

          线束系统,既有高压线束也有低压线束。高压电源传输的媒介,低压线束则可以看作电气系统的“神经网络”和“毛细血管”,除了满足传统燃油汽车线束的功能之外,还负责强电控制单元模块功能实现。电动汽车高压用电器遍布车身各处,与之连接的高、低压线束贯穿车身。高、低压线束的走向不同、粗细不同、工作状态也不同。

          高压线束是电动汽车里面的连接器和线缆在整个车运行当中非常关键的连接件,影响高压线束的隐患主要有是过热或燃烧,以及恶劣环境对线束的应还有屏蔽性能、进水进尘的风险等。不同于传统汽车12V线束,高压线束还需要考虑与整车电气系统的磁兼容性。

          在实际使用中,电动汽车受到的电磁干扰是传统内燃机汽车的近百倍。电动汽车的高压线束是高效的电磁干扰发射天线和接收天线,是导致电动汽车出现电磁兼容故障及辐射干扰超过法规要求的比较重要原因。高压线束生产的磁干扰会影响到汽车信号线路中数据传输的完整性和准确性,严重时会影响到整车的操控和安全性。同时电动汽车上,反复变化的电器负荷与系统中大量采用的变频技术,造成线束电压、电流和频率的剧烈波动,产生较大的电磁干扰,与此同时,高压线束自身也会对对周边的电气电子设备造成影响,所以线束需要对电磁干扰进行屏蔽,以满足电磁兼容性的要求。
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    发表于 2020-12-1 14:44:07 | 显示全部楼层
    整车高压线束分布详情介绍?
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    发表于 2020-12-1 14:52:41 | 显示全部楼层
    15814366344 发表于 2020-12-1 14:44
    整车高压线束分布详情介绍?

    在电动汽车上,整车带有高压电的零部件有动力电池,驱动电机,高压配电箱(PDU),电动压缩机,DC/DC,OBC,PTC,高压线束等,这些部件组成了整车的高压系统,其中动力电池,驱动电机,高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。
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    发表于 2020-12-1 14:53:17 | 显示全部楼层
    15814366344 发表于 2020-12-1 14:44
    整车高压线束分布详情介绍?

    整车高压线束的分布是比较详细的,看它的分布图,比如说动力系统控制系统都分配的清清楚楚。
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