电动汽车充电桩电缆、新能源汽车高压电缆

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电动汽车商用车的高压线的制作

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    发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
    高压线束的制作主要涉及高压线束端子的压接、屏蔽层处理、防护以及绝缘电阻的检测。

    1) 高压线束端子的压接
    高压线束端子的压接水平影响着高压线束的电阻率,接触电阻以及绝缘性能。评价端子压接程度的好坏从这几方面:端子端面压着状态、端子承受最大拉拔力、端子压着后接触性能阻抗综合评价。
    端子压接不紧,端子承受最大拉拔力达不到要求,高压导线容易从端子松脱,造成高压安全事故;端子压接过紧,端子承受最大拉拔力有所下降,端子端面压着结构紧凑,端子压着后接触性能阻抗增大,在大电流的作用下,容易在端子压接处局部发热生成高温区,能量损耗严重,甚至发生火灾。
    因此通过从上述三方面检测保证端子压接到位。
    端子剖面分析仪,用于分析端子压着端面导线分布压接情况。拉力测试机,用于测试验证端子压紧情况。电压降测试仪,用于检测端子压着后接触性能阻抗。

    2) 高压线束的屏蔽层处理
    由于新能源商用车上高压零部件属于大电流工作器件,其工作期间,会对车载低压电器,尤其是控制器类部件,产生很强的电磁干扰,故高压线束一般采用带屏蔽层结构。

    高压线束在制作过程中,需要按照连接器的操作说明书,对高压线上的屏蔽层进行处理,以避免因屏蔽层处理不当产生过量的电磁泄露,影响其他车载器件或者通讯设备的正常工作。

    3) 高压线束的防护
    高压线束在压接完成后,根据其在车辆上的布置位置以及使用工况,在其外表面要用橙色波纹管、编织物管或者纺织胶带等外敷物进行包裹,以增加其耐磨性、隔热性以及美观性。

    4) 高压线束的绝缘电阻检测
    高压线束是新能源商用车上的应用最广泛的高压零部件,也是最容易出现绝缘故障的高压零部件,因此,高压线束的绝缘电阻测量是高压线束制作过程中必须进行的监控项。高压线束的绝缘电阻要求一般不低于500 MΩ,1000 V DC。
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