新能源充电桩电缆为什么电桩触摸有触电感？

OMG02

充电桩作为新能源汽车电路补充来源能量的装置，关乎着车辆的续航里程，以及车辆的使用体验，充电桩分为有两类一类是快充，一类是慢充充电，对于充电桩的使用充电桩也成了必不可少的经历，很多车主在是使用充电桩时总会遇到各式各样的问题，充电桩摸上去会有触电感是怎么回事？

说起这个需要从充电桩的构造和原理来说起，充电桩在设计的过程当中增加了漏电保护、过流保护和防雷等电气防护设备，并且充电桩柱体安装了防盗锁，通过这些基本的结构来满足车辆的使用安全和充电安全的保障。并且在使用过程中，充电桩难免会有意外情况发生，充电桩里边配备了智能的检测芯片。

电压过高或者是出现漏电的时候，会触发内部的急停开关来保证充电人员的安全，对于充电桩摸上去有触电感，主要是由于电压较大，为了安全，充电桩需要在枪头内部设置电子锁，防止通电过程中拔枪。所以在充电或者拔枪的时候，就会有这种感觉，同时充电桩在安装的时候没有严格按照工序进行安装，如没有接地线、在绝缘部分出现故障或异常时没有警示，所以当充电桩出现漏电情况，使用者根本无从知晓。

充电桩的制造门槛不算很高，于是在响应国家推行清洁能源汽车的号召下，为了成本的问题会做着偷工减料、粗制滥造的行径最终导致出现漏电的现象或者是触电感的情况出现。

13652602382

新能源车充电枪是先断电还是先拔插头？

yzxaibqh

13652602382 发表于 2020-12-21 11:10
新能源车充电枪是先断电还是先拔插头？

充电的时候，先通电，再插枪。断电的时候，先拔枪，再断电。

充放电次数对于动力电池寿命没有直接关系，电池本身不具备记忆功能，原则上建议客户及时充放电，及时充放电可保持动力电池较好的充放电能力。

冬季使用完毕后及时充电可确保动力电池处于一个较高温度，可避免充电加热阶段，从而有效缩短充电时间。如当前续航里程不影响正常出行，平均每3-5天对动力电池进行一次充放电也是允许的

byjk1332

13652602382 发表于 2020-12-21 11:10
新能源车充电枪是先断电还是先拔插头？

如果是充电过程中的话，当然是先断电，在拔插头的啦！因为这时候充电枪还有电流，如果不断电的话，就有可能会发生触电的危险，因此先断电才是明智的选择！
如果已经汽车已经充完电的话，既可以先断电，也可以先拔插头！因为很多充电枪都具备有充满电时自动断电的功能，这时候无论是先断电或者先拔插头都是可以的，毕竟已经没有电流了！
最后，建议要按照充电枪说明书来规范操作，毕竟安全无小事！

obsession1214

13652602382 发表于 2020-12-21 11:10
新能源车充电枪是先断电还是先拔插头？

正常情况下，自动充电完成，枪锁已打开是没有电的。
如果你是提前终止充电，那枪要等到电流降一5A以下才会解锁，你才可能把枪拨出来。因为大电流降下来是一个缓慢的过程，估计是5到8秒。
如果厂商坑你，没有做枪检也没有做绝缘检测这一项，那你在充电停时完全可以按下解锁拨枪的。但记住这时的枪是危险的，因为枪上带有高电压与大电流。
厂商为什么不做上面的也是有原因的，如果有了上面的保护，充到一半的电如果有一点点问题，枪就在锁在车上拨不了，这个时候你是等售后来拨枪么？

OMG02

13652602382 发表于 2020-12-21 11:10
新能源车充电枪是先断电还是先拔插头？

先断电再拔插头，这样安全一些